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合肥共享单车投放已超六万辆 市民吐槽“找车难”问题仍未解决

我要评论 2017-03-27 09:18 来源:安徽商报
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如果说去年年初上演的“滴滴”大战“优步”引领了汽车领域的共享出行,今年开年,包括合肥市在内的二线城市,市民出行模式被共享单车搅动得天翻地覆。自从1月4日ofo小黄车进驻以来,骑呗、摩拜和酷奇纷纷跟进,目前已有六万辆单车投放在合肥街头。

不过,新鲜事物出现不可避免要经过一段磨合期,几个月来,单车的停放问题、人为损毁私自占用问题、对路面交通的冲击问题,都成为大家热议的焦点。不过事情总在一步步解决,比如近期合肥市警方就处理了一批针对单车的违法行为,而相关的管理规则也在酝酿之中。

共享单车合肥共享单车ofo

[数量]四家单车“共享”合肥市场

共享单车四家单车出现在合肥

早在去年,大批小黄车已经在合肥市的高校内试点,但合肥市真正进入“共享单车”时代还要从今年初开始。 1月4日,ofo“小黄车”进入合肥街头,合肥也成为我省第一个单车市场进入的城市。此后,骑呗、摩拜以及酷奇单车迅速跟进投入市场,形成四家单车竞争的局面。

从投放量来看,目前ofo官方公布的数字是4万余辆,摩拜单车投放超过1万辆,并保持每周都投放的频率。骑呗初期投放5000辆,酷奇单车初期则要达到15000辆。短短一个季度,合肥的共享单车已经超过6万辆。与此同时,记者从相关方面获悉,摩拜已经于昨日进驻芜湖,并与淮北等城市进行接洽,希望尽快进驻到更多城市,ofo则在半个月前就已经“杀进”芜湖市场。

[分布]老城区是单车骑行热点

共享单车老城区成为放置热点

从各家单车的投放分布来看,主要还是集中在四大主城区以及政务区的核心地段。虽然除了摩拜单车各家都没有相应的大数据分析,但是通过摩拜进驻合肥一个月后公布的数据来看,也能分析出骑行的热点区域。

根据数据,摩拜单车自2月13日进入合肥以来,第一个月内平均每位用户平均每周使用4次。试运营第一个月内,蜀山区、包河区及庐阳区成为热门用车的前三位区域,其中蜀山区的单量占全合肥42%,成为共享单车第一大区。数据分析者也认为,相对于其它区域,蜀山区在景点、公园和慢行方面更适合骑行。而在三县一市中,肥西县单量最高。与此同时,为了规范停车,让市民更容易找到车辆,ofo与摩拜单车均设立了推荐停车点。预计在5月底,仅摩拜的推荐停车点就将达到500个。

[问题]依然有四成用户吐槽“找车难”

 共享单车合肥共享单车找车难

虽然已有六万辆单车在街头,但由于分布以及私自占用的原因,不少市民仍反映找车并不太容易。本月初,安徽大学舆情与区域形象研究中心曾针对共享单车在合肥的“用户体验”做过一次问卷调查。在谈问题时“找车、停车难”和“车辆被私自上锁”占比最高,前者占比40.56%,后者达28.57%。

不少受访者认为,政府部门可把共享单车的运营纳入城市管理、交通管理规划,将其接入城市公共交通网;在道路设施建设、交通空间与路权分配等方面进行合理设置,通过在重点区域铺设自行车专用干道、规划公共停车场所等措施,为市民营造良好的骑行环境。车辆运营和维护方面,可研究动态定价机制,通过价格激励方式,让用户参与车辆调度运营中来。

[探访]违规用车已成新的“城市病”

共享单车违规用车现象多

自进驻以来,共享单车遭受侵害就层出不穷。记者3月21日探访发现,合肥大学城合工大新区北门对面的草坪上,一辆小黄车就躺在一棵绿化树边,车把手被锁在树干上。据边上一家理发店老板称,这辆车已经被锁在这里一周了。

为了方便使用者随取随用,共享单车都规定要停放在城市白线以内的公共区域,不得骑入小区、楼道等不易被发现的地方。而在合肥绿怡居小区,记者发现一栋楼的5层楼道内停放有一辆小黄车,二维码牌已被撬掉,车子前轮还上了锁,成了“独享单车”。

安徽大学社会学系副教授王云飞认为,共享单车作为新事物出现后,违规使用问题已经成为新的城市病。

与此同时,警方也开始对违规使用和恶意损毁单车者出手。 3月21日,市民黄女士报警称,芙蓉路与翡翠路交口的人行道上,有4辆小黄车被一把大锁锁住。警方赶到后将4辆小黄车解救出来,并着手调查私锁车辆的人;3月23日,合肥两名小伙在使用小黄车期间,将车子喷涂成了小黑车,企图据为己有,被警方处以行政拘留的处罚。

“共享”电动车和汽车都上路了

共享电动车合肥共享电动车

就在四家共享单车在合肥你争我夺的时候,被打上“共享”铭牌的电动自行车和电动汽车也相继驾到。 “小黄蜂”电动自行车是合肥本土企业,3月8日即开始投放,目前已陆续投放数百辆,主要投放点位于合肥大市场、临泉路、亳州路一带。受制于充电影响,“小黄蜂”采用定点换车的模式,类似于未来合肥市政府主导的公共自行车。公司设想,到今年底,在合肥将建2000个站点,投放10万辆电动车。不过业内人士也指出,电动车“上牌合法化”以及保障团队的力量是电动车能够真正“共享”的关键,目前还需要“以观后效”。

与此同时,在本月,“一步用车”线下电动汽车也正式在合肥投放。该公司规定,用户在注册阶段需缴纳2000元押金并进行实名认证。目前的价格是每分钟五毛钱,其中车辆暂停或车主暂离时,每分钟一毛钱。此外,自租车起24小时内,封顶收费99元。用户同时能使用长租功能,每月租金为2340元。业内人士认为,由于价格和押金方面的原因,这种实质上是“分时租赁”的“共享”汽车究竟效果如何还需打个问号。

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原标题: 合肥市共享单车已超六万辆 “找车难”仍未解决
万家热线版权及免责声明 编辑:葛晶晶 [此文系转载,来源于安徽商报,版权归属原作者]
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