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国家级高铁站将开建仅次于合肥南站 周边房价1.6万元/㎡坐等升值

8 2018-12-27 08:20 来源:万家房产网
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近日,合肥新西站设计方案出炉,将建一座国家级铁路枢纽,建设规模仅次于合肥南站。

合肥新西站设计方案出炉

合肥新西站

近期,由同济设计集团轨道交通建筑设计院和中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体主持设计的新合肥西站方案获得通过。

合肥新西站新设计方案浮出水面。

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新合肥西站致力于探索具有前瞻性的综合交通枢纽,设计以“大湖云帆·科技方舟”为构思立意,既反映了新一代铁路客站“站城融合、交通综合、功能聚合、绿色集合”的时代要求,又体现了合肥“大湖名城、创新高地”的城市特征。

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1、建筑形态采用流动的水平线条和干净利落的竖向线条作为对比,充分体现出“淝水汇流,大湖云帆”的地域特征;

2、东西广场的绿化坡地与城市有机融合,结合站房打造开放的城市客厅;

3、新合肥西站更加突出“科技与创新”的概念,整体造型犹如腾空而起的“科技方舟”,其反弧的屋顶造型和外飘的站房形态仿若行驶在万顷波涛之上的巨轮。

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同时,设计坚持绿色生态的原则,通过建筑形态与结构构件的高度结合,科学地运用自然通风、采光、遮阳等被动式节能技术、塑造出高铁站未来发展的绿色建筑新理念。

国家级铁路枢纽 规模仅次于合肥南站

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根据规划,合肥高铁西站位于合肥市蜀山区怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄,靠近合肥植物园和董铺水库。

合肥高铁西站在规划的铁路枢纽总图中,承担着重要地位。同时,未来建成后,也给合肥人出行带来了极大便利。

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大大缩短出行时间

随着合安高铁的建成,合肥新西站投入使用,合肥到安庆的高铁运营时间将被压缩到40分钟以内,合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳、香港将缩短至6小时左右。

北上南下出行便捷

据规划,未来它将作为合肥铁路客运三大主战场之一,今后从新合肥西站出发可直达安庆、九江、青岛等城市,到西安也无需绕到徐州。

未来将引入城际铁路

新合肥西站作为合安客专、合青铁路的起点站,还将为今后周边城市间的城际铁路预留引入条件。

比如,皖江城铁网中首条批复建设的合六城铁,以及纳入国家计划的合滁宁城际铁路,都会预留远期引入新西站的条件。

据了解,新西站站场规模为8台18线,其中站房面积8万平方米,站区综合开发面积10万平方米。规模略小于合肥南站。

未来,合肥新西站建成后,合肥三大火车站将各司其职,承担合肥的铁路运输。合肥火车站主要是既有列车、普速列车的到发;新合肥西站主要承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主;合肥南站以承担枢纽东西向及南向动车始发终到作业为主。

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同时,在交通衔接方面,合肥地铁3号线已经确定在此处设站,未来地铁S1号线也将经过这里。对此,合肥知名大V合肥楼市研究曾发微博表示:

1、地铁S1线工程将同步实施,并且出新西站后S1线仍然沿清溪路向西,这样的话,穿董铺水库仍有可能。

2、有轨电车线路也在实施计划中,并且在新西站站台边专门预留了1站台2线位,所以这个有轨电车仍有希望实施。

3、新西站仍将采取东南西北四面都能进站的方式,这种方式相当先进。其中南北为高架机动车落客平台进站,东西为广场扶梯步行进站。东西广场面积大大减小。商业/写字楼将集中在北、东、西三个方向,南面为社会车辆停车场。

4、新西站规模8台18线,外加有轨电车1台2线。

5、地铁S1线、地铁3号线、有轨电车将位于新西站东侧和东广场地下部分,呈“工”字形换乘。出租车上客区位于新西站北侧地下。公交枢纽站将位于新西站西北侧。

由此可见,合肥新西站的地位举足亲重,可以预见未来,这一片区将逐渐打造成极具现代化水准的立体交通网络。

而受益最大的,当属新西站片区的居民,目前片区新西站征用土地已经开启了拆迁,未来这里将迎来大变身。

万家热线版权及免责声明 编辑:沙享莉
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8 评论 查看更多 网友热评

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距离o733 通过安徽资讯客户端 发表

现在高铁站都是快进快出,丝毫不会影响周边居民,南站就是很好的例子!加油!新西站

2018-12-31 15:26

快乐瑶海 通过万家热线 发表

搞得跟免费乘坐一样、有啥高兴的、你一个月能拿多少钱啊!合肥作为省会城市 、与周边省会形成竞争力、待遇 该提高了

2018-12-30 21:31

开心果梦园 通过安徽资讯客户端 发表

我在安徽大市场那边上班,家住西站附近,今后上班可以坐高铁去罗,哈哈,真好,天天坐高铁,真爽!

2018-12-27 21:13

神下 通过安徽资讯客户端 发表

我住火车站边上,方便天天出差?

2018-12-27 14:11

我恨我痴心2015 通过安徽资讯客户端 发表

主要看客流

2018-12-27 11:47

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