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合肥铜陵北路今年计划向北“延长” 新站高新区市民出行将更加方便

我要评论 2020-01-06 07:28 来源:江淮晨报
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近日,记者从合肥市建设部门获悉,铜陵北路今年计划启动向北延长,下穿铁路线后,一路逐步向新站高新区北部腹地延伸。等未来建成后,新站高新区、老城区、滨湖等区域联系将更加紧密,合肥城市骨干路网体系会更加完善,铜陵路及城东北周边的交通压力也将得到缓解。

进展:施工单位进场正进行箱涵基坑开挖

2018年,铜陵北路高架北延段正式通车,拉近了新站高新区南部区域与市区的距离,铜陵路从南二环南面开始起高架,一路向北至铜陵北路,然后再以高架桥形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路等,最终在天水路交口以北落地,并在新汴河路以北顺接铁路线编组站下穿段。

不过,由于涉铁因素,铜陵北路下穿铁路线编组站一直未开建。合肥市建设部门相关人士表示,铜陵北路下穿合肥东编组站工程,目前用地问题已解决,施工单位已进场,驻地建设和现场调查基本完成,正在进行顶进箱涵基坑开挖等前期准备工作。

由于涉铁箱涵顶进施工需在铁路运营空窗期实施,现在又将处于春运阶段,整个工程还涉及到铁路站内线路保护和下穿准备等工作,工期制约因素多,因此全面开工的时间还需要等待确定,力争今年能展开,一旦正式动工后,计划总工期是40个月。

关注:铜陵路(泗水路—淮海大道)完成了方案设计

按照计划,铜陵路北延工程有望分段展开,由市级建设部门负责组织实施铜陵路下穿铁路至泗水路段,泗水路至淮海大道段交由新站高新区组织实施。铜陵路的泗水路至淮海大道段,到现在也没有修建,那么这段路什么时候才能有实质性动作呢?

记者了解到,铜陵路(泗水路—淮海大道)项目计划申报纳入《合肥市2020-2022年大建设计划》,申请市级财政资金来实施项目建设。该段道路已初步完成了方案设计,接下来新站高新区将在市级资金、征地、拆迁等资源要素得到保障的情况下,依法合规启动项目建设。

根据规划,铜陵路下穿铁路北延工程的开展,对新站高新区南北向交通衔接具有重大意义,将会带动城东北部陶冲湖片区、少荃湖片区、三十头片区、综合保税区等周边区域的基础设施建设水平以及产业发展布局。

合肥报业全媒体记者 吴奇

原标题:铜陵北路今年计划启动向北“延长”
万家热线版权及免责声明 编辑:聂静 [此文系转载,来源于江淮晨报,版权归属原作者]
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