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市民反映合肥地铁3号线列车延误、刹车不稳、车门对不齐 官方一一回复

1 2020-01-20 14:45 来源:合肥12345政府服务直通车等
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1月20日早高峰,合肥市民吴先生从合肥火车站准备乘坐合肥轨道交通3号线幸福坝方向的列车,等了近半个小时的时间才等到地铁,因此导致上班迟到。网络上也有不少网友反映,今天早高峰乘坐合肥地铁3号线出现延误。

故障发生后,合肥轨道交通官方微博及时发布消息。6点49分,合肥轨道交通官方微博发布消息:目前,轨道交通3号线因车辆故障,导致幸福坝站开往相城路站方向的列车限速运行,发车班次间隔延长,预计晚点10分钟以上,请乘客们及时调整出行路径,以免耽误行程。 ​​​​

8点04分,合肥轨道交通官方微博发布消息:目前,轨道交通3号线故障已排除,全线运营正逐步恢复,给您出行带来不便,敬请谅解!

最近,也有网友在合肥12345政府服务直通车,留言称合肥地铁3号线停车刹车不稳,明显有顿挫感等问题。

 

 

网友留言内容:

合肥地铁3号线,停车刹车不稳,刹车明显有顿挫感,是不是司机没有培训好,有点像开汽车,地铁应该很平滑的停止。已经好几次乘车明显感受。相对于1号线2号线,建议加强培训上岗。这也运行有快一个月了。

合肥轨道公司回复:

目前3号线采用自动驾驶模式,自动驾驶时在确保列车停车精度、准点率的情况下,已综合考虑舒适性因素,降低了列车启、停冲击力。后续将根据实际情况进行优化,在保障列车运行效率的同时进一步提高舒适度。

另外还有网友留言反映,合肥地铁停车时间太长,建议压缩时间。

 

 

网友留言内容:

合肥地铁停车时间太长,40多秒,建议压缩时间,原因有两点,一是合肥没有那么大的客流量,北上广客流这么大停车时间也很短。所以合肥更没有必要一个站点停靠40多秒,其次压缩时间,平均速度才能提升,30KM的速度在国内实属倒数比较慢了,如果压缩停靠时间10秒,按照合肥的客流量是没有任何问题的,平均速度可以提升30-35左右。

合肥轨道公司回复:

经调研了解同行业地铁列车停站时间情况,并结合实际客流需求,目前仅客流大站停站时间超过40秒,有效避免了夹人夹物及漏乘的情况,后续将进一步优化行车组织,在保障市民出行便利的同时提高运输效率。

还有网友留言称合肥地铁3号线停车开门与站台屏蔽门间有偏差。

 

 

网友留言内容:

在轨道3号线开通后,多次乘坐,发现车辆停靠开门时,与屏蔽门总是对不上。屏蔽门比车厢门要宽约1/3,车辆开门又总是偏向行驶方向,导致每次乘坐上下车多有不便。希望轨道公司调整列车停车位置,使车门与屏蔽门的中间线能对上。

合肥轨道公司回复:

目前3号线采用自动驾驶模式,自动驾驶时在确保列车停车精度、准点率的情况下,已综合考虑舒适性因素,降低了列车启、停冲击力。后续将根据实际情况进行优化,在保障列车运行效率的同时,进一步提高舒适度。

原标题:合肥地铁3号线相关问题
万家热线版权及免责声明 编辑:吉文龙 [此文系转载,来源于合肥12345政府服务直通车等,版权归属原作者]
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