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合肥首座高架桥将这样南延!金寨路高架将有大变化

我要评论 2020-05-22 07:31 来源:江淮晨报
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5月21日,合肥市城乡建设局公布金寨路(绕城高速-青年路)快速化改造工程方案,向社会征求意见。金寨路高架将向肥西南延,沿途采用双十车道跨江淮运河,在锦绣大道交口建大型全互通立交,方便肥西和主城区的往来沟通。

【工程布局】 全线计划分两段设置高架桥

金寨路高架桥是合肥第 一座高架桥,2008年正式贯通放行,标志着合肥“高架时代”的到来。如今,随着车辆的激增,每到高峰时段,金高架容易遭遇严重的“肠梗阻”。尤其是在南端上下桥处,由于距离绕城高速入口很近,加上与芙蓉路、繁华大道交会,明珠广场区域拥堵情况更是凸显。

金寨路(绕城高速~青年路)工程全长9.8公里,红线宽70米。沿途分别与芙蓉路、繁华大道、丹霞路、锦绣大道、紫云路、汤口路、天海路、云谷路、派河大道等多条主次干道相交。

本次金寨路快速化改造工程起于现状金寨路高架落地处,采用地面快速路通过高铁、高速及高速收费站匝道后起桥,设置高架快速路跨过汤口路后落地,衔接现状方兴大道立交,通过方兴大道立交后,于天海路北侧起桥,采用高架快速路至青年路。这意味着,作为合肥首座高架桥,金寨路高架未来将实现南延。同时,考虑到锦绣大道交口交通流量较大,附近区域企事业单位、小区和学校分布集中,规划新建锦绣大道互通立交。

【道路设置】 江淮运河桥规划为双向6车道

从道路布置方案来看,芙蓉路以北~汤口路采用高架双向6车道,地面双向8车道。方兴大道~江淮运河桥、江淮运河桥~青年路,采用高架双向6车道,地面主线双向6车道,设置双向2车道辅道。此外,在江淮运河桥,规划为主线双向6车道,辅道双向4车道。

【重要节点】 高架落地点增设匝道疏堵

1.高速节点

规划于现状高架落地点两侧增设一对上下桥匝道,疏解高速及辅道进出需求;结合高速收费站匝道改造,对金寨路下穿高速段进行优化改造。金寨路主线上跨芙蓉路,芙蓉路交叉口北侧设置上下桥匝道,以便更好地疏解高速及辅道进出需求。

2.芙蓉路、繁华大道节点

采用三层分离式立交,芙蓉路、繁华大道将下穿金寨路,避开相交路口,实现无红灯一路经过。

3.锦绣大道节点

这里是快速路-快速路相交节点,因此考虑设置大型全互通立交,布置出入口10对,大幅提升区域通行转换的效率。

4.跨江淮运河桥

金寨路跨江淮运河桥采用双十车道,设置辅道桥连接地面道路。金寨路跨引江济淮桥工程是项目的关键性控制节点,必须要统筹考虑好建设时序。本次规划建设江淮大道上桥和下桥匝道,增设青年路辅道桥。

■ 反馈方式

针对本次公示的设计方案,欢迎市民和社会各界提出宝贵意见和建议。

联系电话:0551-62692767, 0551-62673073

电子邮箱:hefeijianweicjc@163.com

公示时间:2020年5月21日~2020年5月29日。

合肥报业全媒体记者 吴奇 通讯员 合建宣

原标题:合肥首座高架桥将这样南延
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