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重磅!合肥畅通二环西南环工程即将开工 部分区域长期封闭

我要评论 2020-12-01 11:01 来源:合肥市重点工程建设管理局

据合肥市重点工程建设管理局消息,备受市民关注的合肥畅通二环西南环工程即将开工建设!

畅通二环(西南环)工程

畅通二环(西南环)金寨路、合作化路节点工程:西起潜山路、东至关麓路,道路全长2.8km,道路红线宽60m。

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南二环主线采用高架形式,起点位于东至路跨线桥东侧,连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架,终点至规划关麓路,主线桥长1.5km,高架断面为双向六车道。

畅通二环(西南环)宿松路节点工程:南二环为城市快速路,改造范围为关麓路至徽州大道,长约1720米,规划红线宽度60米。宿松路(南二环以北段)为城市主干道,红线宽度45m;宿松路(南二环以南段)为城市快速路,红线宽度60m。宿松路改造范围为休宁路至汤泉路,长约800米。

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南二环与宿松路采用Y型立交,南二环高架跨宿松路后落地,置于路上第二层,宿松路主线下穿南二环,置于路下负一层,两交叉道路地面系统为灯控平交地面层。另设置4条匝道,衔接南二环与南二环以南规划宿松路高架。

畅通二环(西南环)宁国路节点工程:含南二环改造及新建宁国路内容。南二环改造西起徽州大道,东至包河大道,长约1130米,宽度60米,新建南二环上跨宁国路桥梁,桥长434米。新建宁国路为城市次干路,北起水阳江路,南至望湖北路,长约878米,宽度30米。

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主要包括道路工程、排水工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、供电工程及配套附属工程等。

根据现状及周边路网情况,项目采取“先地下、后地上,先两侧、后中间”原则,分三个阶段组织实施。总工期22个月。开工日期为2020年12月5日0时。

项目意义:

根据《合肥市城乡综合交通体系规划》,未来合肥市规划建设“环放+网格”的高快速路体系,其中二环快速路承担对外交通快速疏解、内外交通有序转换、老城交通有机保护等多重功能,在城市高快速路体系中承担基本骨架结构和交通集疏运核心功能,二环的快速畅通将大大缓解中心城区的交通压力,对引导城市空间布局更加有序发展,具有重要战略意义。

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南环快速路作为二环快速路的重要组成部分,在城市空间结构体系中承担重要支撑作用,其中合作化路、金寨路与宿松路节点更是目前路段中最为拥堵的三个节点,本次快速化改造后将成为合肥老城区沟通滨湖新区、南部各组团、西部组团、东部各组团等快速交通重要的疏解通道,发挥合肥道路交通主动脉的重要作用。

交通组织方案:

本工程分三个阶段组织施工,第一阶段12月5日0时开始,至2021年4月15日24时结束。

金寨路、合作化路节点:共分三个阶段,最终实现南二环主线高架及所有匝道放行。

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南二环沿线绕行图

第一阶段(潜山路-关麓路)

南二环(潜山路—南屏路段)封闭道路两侧辅道及人行道,保留中央现状双向6车道+两侧人非混合道道(3.5米)通行,封闭时间135天。

合作化南路(居郢路-南二环段)封闭道路西侧辅道及人行道,机动车导入主线通行,慢行交通从现状道路外拓硬化区域通行,其他道路保持不变。封闭时间135天。

合作化南路(南二环-金寨路段)封闭道路西半幅(西侧快车道、辅道及人行道),东半幅通行,双向4车道+两侧人非混合道通行(3.5米)。封闭时间135天。

金寨路(休宁路-南二环段)封闭道路西侧辅道及人行道,机动车导入主线通行,慢行交通从现状道路外拓硬化区域通行,其他道路保持不变。封闭时间135天。

南二环(南屏路-关麓路段)封闭道路两侧辅道及人行道,保留中央现状双向8车道+两侧人非混合道(3.5米)通行,封闭时间135天。

第二阶段(潜山路-关麓路)

南二环(潜山路—关麓路)封闭南二环主路,施工高架桥及桥下道路,交通导入两侧硬化便道,保留双向6车道+两侧人非混合道(3.5米)通行。

合作化南路(南二环-金寨路段)封闭道路西半幅(西侧快车道、辅道及人行道),东半幅通行,保持双向4车道+两侧人非混合道(3.5米)通行。

封闭合作化路高架(休宁路-南二环段)北向南主线高架,北向南车辆由休宁路匝道下桥绕行。

合作化南路(居郢路-南二环段)封闭道路西半幅,慢行交通从现状道路外拓硬化区域通行,其他道路保持原状。

金寨路(休宁路-南二环段)封闭道路西侧辅道及人行道,交通导入主线通行,慢行交通从现状道路外拓硬化区域通行,其他道路保持原状。

第三阶段(潜山路-关麓路)

南二环主线高架及所有匝道放行。

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南二环沿线绕行图

宿松路节点:共分三个阶段,最终实现南二环主线高架及所有匝道放行,宿松路放行。

第一阶段(关麓路-徽州大道)

宿松路段封闭现状道路,交通导入道路东侧新建道路通行(双向4车道+两侧人非混合道3.5米)。封闭时长:165天。

南二环封闭两侧人行道,保留双向8车道+两侧人非混合道(3.5米)通行。封闭时长:165天。

第二阶段(关麓路-徽州大道)

南二环路段封闭中间车道,施工主线高架桥,交通导入两侧硬化便道(双向7车道+两侧人非混合道)通行。

第三阶段(关麓路-徽州大道)

南二环主线高架及所有匝道放行,宿松路放行。

宁国路节点:共分三个阶段,最终实现南二环上垮桥及匝道放行,新宁国路放行。

第一阶段(徽州大道-包河大道)

封闭徽州大道由南向东匝道桥,车辆由高架改为地面道路通行。

望湖西路封闭东半幅,保留西侧双向两车道,封闭时间150天。

南二环封闭两侧辅道和人行道,保留双向6车道+两侧人非混合道(2.5米),封闭时间90天。

第二阶段(徽州大道-包河大道)

封闭徽州大道由南向东匝道桥,交通由高架改为地面道路通行。

望湖西路封闭西半幅,保留东侧双向两车道。

新宁国路全封闭。

南二环路封闭中间车道,保留双向4车道+两侧人非混合道(2.5米)通行。

第三阶段(徽州大道-包河大道)

实现南二环上垮桥及匝道放行,新宁国路放行。

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南二环沿线绕行图

工程重难点

交通组织困难:畅通二环项目位于城市中心城区,其中金寨路、合作化路节点交通拥堵非常严重。本次拟实施交通组织方案已经过交警、公交等部门多次讨论并经专家论证,但实施过程中仍不可避免的会对市民交通出行造成不便。现场将采取设置交通辅助设施、交通拥堵点增设交通辅助人员等方法改善现场交通状况。

环境影响大:畅通二环沿线居民、商户较多,施工过程中将会造成扬尘、噪声污染。现场将通过洒水车、喷淋、扬尘网覆盖等措施减少扬尘污染,通过合理调整施工时间、改混凝土现浇梁为钢箱梁、高架桥设立声屏障等方式减少噪声污染。

管线迁改难:南二环道路已经过两次改造,地下管线错综复杂,迁改难度大,管线破坏的风险高。现场通过与管线产权单位详细交底、施工前进行详细物探等措施进行迁改作业,保障既有管线的安全。

桥梁施工安全风险大:本次拟建上跨金寨路高架最高点为30米,需要在保障既有高架桥通行的前提下进行桥梁的高空作业,安全将是本工程最大的难点之一。将会制定专项施工方案,专家论证后严格按照方案实施,并加强现场的安全管理,确保施工安全。

原标题:重磅!畅通二环西南环工程即将开工
万家热线版权及免责声明 编辑:戴语棋 [此文系转载,来源于合肥市重点工程建设管理局,版权归属原作者]
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