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合肥金寨路改造桥面施工拉开序幕 全线首联现浇梁成功浇筑

我要评论 2021-12-07 07:30 来源:江淮晨报

12月6日,经过14个小时的连续奋战,由安徽路桥承建的金寨路快速化改造首联现浇梁成功浇筑,标志着这条大动脉升级工程的桥面施工正式拉开了序幕。

从开钻到浇梁仅历时35天

进入12月,金寨路(绕城高速-方兴大道)快速化改造工程全线加快建设步伐,分多个标段推进实施。

其中,一标段北起龙川路,南至石门路,道路全长约2589.8米,其中铁路代建约263米。该段高架桥起于高速收费站匝道桥南侧,终于石门路交口南侧,主线桥长1694米,本次建设匝道桥长1876.5米,含绑宽既有高架约510米。

金寨路快速化改造工程一标主线桥全桥总计15联箱梁,其中现浇箱梁12联,钢箱梁3联。此次浇筑为第15联箱梁,采用鱼腹式现浇箱梁,施工工艺分两次浇筑。首次浇筑的箱梁长64米、宽33米,浇筑设计方量达1057.5立方米。

“自11月2日全线首根桩基开钻,到如今首件现浇箱梁浇筑完成,仅仅历时35天,再现合肥大建设速度。”安徽路桥项目副经理陆韶辉介绍,项目部技术人员在施工过程中严格把控质量环节,充分展现出“开工即大干”的精神,也标志着金寨路快速化改造桥面施工正式拉开序幕,为顺利通车打下了坚实的基础。

繁华大道节点分阶段实施下穿结构

金寨路快速化改造工程一标段含繁华大道改造重要节点,全长871米,其中下穿通道长500米,同步新增2处慢行地下通道。

陆韶辉表示,随着天桥完成拆除,繁华大道交口下一步将逐渐变为四层结构,施工工序较多。“该位置的施工将直接影响整个项目的进度、安全、质量目标的实现。工序衔接将至关重要。”

项目建设单位合理优化工序,在闭合框架段支护桩施工完成后,主桥施工时将以该段为重点保障,全力缩短主桥桥梁影响下穿施工工期。

施工期间计划和交警部门对接,优化交通组织方案,合理管控疏导人流、车流,交通统筹考虑,分阶段实施下穿结构,确保安全高效施工。

等金寨路快速化改造项目建设完成后,将进一步完善合肥市道路交通运输环境。对提升市域交通品质,畅通合肥西南地区交通网络,推动经济技术开发区、肥西县的建设发展,增强主城区的辐射功能起到重要作用。

合肥报业全媒体记者 吴奇

通讯员 方东明 宋桢

原标题:金寨路改造桥面施工拉开序幕
万家热线版权及免责声明 编辑:范光婷 [此文系转载,来源于江淮晨报,版权归属原作者]
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